Το πολεοδομικό σχέδιο ΔΕΝ πρέπει να είναι αντίθετο με τις αποφάσεις του Δήμου και του Δημοτικού Συμβουλίου διαχρονικά, ούτε να προκαλεί ζημιές και επιπτώσεις στους κατοίκους, εκτός των ορίων των βιομηχανιών, σύμφωνα με τη νομιμότητα της ΕΕ!!! 

Ο Δήμος Κορδελιού–Ευόσμου, όπως και άλλες περιοχές της δυτικής Θεσσαλονίκης…

συνυπάρχει επί δεκαετίες με εγκαταστάσεις υψηλής όχλησης, όπως άλλωστε συμβαίνει σε χιλιάδες περιπτώσεις σε όλη την ΕΕ.

Όμως στην περίπτωση που εξετάζουμε, φαίνεται πως ίσως δεν εφαρμόζονται επαρκώς τα μέτρα ασφάλειας εντός των βιομηχανικών ορίων, αλλά γίνεται παράνομη προσπάθεια “εξαγωγής” του προβλήματος σε βάρος του αστικού ιστού, με πρακτικές που χαρακτηρίζονται ανυπόστατες. 

Κάποτε προ 20ετίας ξεκίνησε από μια μελέτη εσωτερικής χρήσεως ΣΑΤΑΜΕ (Σχέδιο Αντιμετώπισης Τεχνολογικών Ατυχημάτων Μεγάλης Έκτασης) οι δήθεν κύκλοι επικινδυνότητας εκτός ορίων των εγκαταστάσεων υψηλής όχλησης, που δεν προβλέπονται στο ευρωπαϊκό πλαίσιο και δεν εφαρμόστηκαν πουθενά στην ΕΕ, αλλά ούτε καν στην Αθήνα – πλην 2 μικρά τρίγωνα!

Οι συγκεκριμένοι κύκλοι επικινδυνότητας, αποδείχθηκε πως ήταν εκτός νομιμότητας, καθώς δεν προβλεπόταν για τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις ούτε στην Οδηγία Seveso III, ούτε σε παλαιότερες εκδοχές του και ως εκ τούτου έχουν κριθεί ανυπόστατοι.

Υπήρξαν υπάλληλοι του Δήμου ή και του ΥΠΕΝ που έκαναν αναφορές, προκειμένου να δυσκολεύουν την έκδοση οικοδομικών αδειών στην περιοχή. 

Το Περιφερειακό Χωροταξικό του 2020 δεν προέβλεπε κύκλους εκτός ορίων των εγκαταστάσεων υψηλής όχλησης, παρά μόνο εντός τους, αφήνοντας δυστυχώς υπονοούμενα για νέα διυλιστήρια.

Η Οδηγία Seveso για νέες εγκαταστάσεις επιτρέπει τέτοιο ενδεχόμενο μόνο κατόπιν κοινωνικής διαβούλευσης πρώτα, χωρίς ανάμειξη κρατικών φορέων, όπως Περιφέρεια, Υπουργείου Ενέργειας ή και του Δήμου. 

Στο Ρυθμιστικό Σχέδιο Θεσσαλονίκης που τελικά δεν ψηφίστηκε, λόγω εσφαλμένης εισήγησης και νέων Περιφερειακών πια σχεδίων, η Επιστημονική Επιτροπή της Βουλής είχε επισημάνει ότι η οδηγία Seveso ΙΙΙ προβλέπει μέτρα εντός των ορίων των εγκαταστάσεων υψηλής όχλησης από το 2012 μέχρι 1/6/2025, δηλαδή 10 χρόνια πριν.

Υπάρχουν ερωτήματα αν υλοποιήθηκαν τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν, ή γίνονται προσπάθειες εξαγωγής του προβλήματος σε βάρος των κατοίκων. 

Θα πρέπει να υπολογιστεί πως το θεώρημα των ζωνών επικινδυνότητας ΔΕΝ ισχύει και για τον λόγο πως πχ. με υπογειοποίηση ή μεταφορά των δεξαμενών πιο εσωτερικά των εγκαταστάσεων, για να απομακρυνθούν περισσότερο από τα “σύνορα” με τον αστικό ιστό, δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος. 

Στο πλαίσιο αυτό, θα πρέπει να σημειωθεί πως το 2020 ο Δήμος Κορδελιού – Ευόσμου, μαζί με το Δήμο Δέλτα, 22 μεγάλες επιχειρήσεις και πολίτες του Δήμου, υπέβαλαν αίτηση ακύρωσης στο Συμβούλιο της Επικρατείας, κατά της Υπουργικής Απόφασης Δ485/2020 περί ασαφών διατάξεων και μη σαφών διατυπώσεων όπως προβλέπει η ΕΕ και συγκεκριμένα η Διεύθυνση Σεβέζο καθώς δεν προβλέπονται πουθενά περιορισμοί εκτός ορίων των εγκαταστάσεων αυτών.

Το 2021 παρά τις πιέσεις των δεξαμενών σε υπαλλήλους του Δήμου – ΥΠΕΝ, ελήφθη ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου περί έκδοσης οικοδομικών αδειών χωρίς εμπόδια.

Αξιοσημείωτο είναι ότι, ακόμη και κατά την πρόσφατη παρουσίαση του Πολεοδομικού στο Δημοτικό Συμβούλιο στις 5/3/26, που δεν υπήρξε επαρκής ενημέρωση πολιτών, δύο φορές οι μελετητές δήλωσαν ότι δεν υπάρχουν περιορισμοί εκτός ορίων.

 
Με όλα αυτά προκύπτουν εύλογοι προβληματισμοί που πρέπει να απαντηθούν άμεσα.

Το Πολεοδομικό σχέδιο δεν θα πρέπει να  είναι ενάντια σε αποφάσεις του δημοτικού συμβουλίου.

Οι δημοτικοί σύμβουλοι πως θα αντιμετωπίσουν ένα πολεοδομικό σχέδιο αντίθετο με τις ομόφωνες αποφάσεις του Δήμου, δηλαδή τις προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατειας και τις αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου – πρώην και νύν;

Υπάρχει επαρκής διαφάνεια και ουσιαστική διαβούλευση με την τοπική κοινωνία πριν από κρίσιμες χωροταξικές αποφάσεις;

Δεν θα πρέπει να γίνουν άμεσα διορθώσεις πριν την δεύτερη φάση της διαβούλευσης; 

Τσιότσος Αθανάσιος – Αντίλεξις News