Την ανάγκη οριστικής κατάργησης του σταθμού διοδίων των Μαλγάρων επαναφέρει ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, υποστηρίζοντας ότι μετά από σχεδόν 40 χρόνια λειτουργίας ο συγκεκριμένος σταθμός έχει εξελιχθεί σε σημείο έντονης κυκλοφοριακής επιβάρυνσης και ταλαιπωρίας για χιλιάδες οδηγούς, ιδιαίτερα σε περιόδους αυξημένης μετακίνησης.

Με επιστολή του προς τη «Νέα Εγνατία Οδό Παραχώρηση Α.Ε.», ο κ. Γιουτίκας παραθέτει τους λόγους που, όπως αναφέρει, καθιστούν επιβεβλημένη την κατάργηση του μετωπικού σταθμού διοδίων.

Όπως τονίζει, «η αποφυγή της καταβολής διοδίων στο σταθμό των Μαλγάρων, είναι συστηματική πρακτική όλα αυτά τα χρόνια, από εκατοντάδες, αν όχι χιλιάδες, οδηγούς φορτηγών και επιβατικών οχημάτων σε καθημερινή βάση. Με τα διαφυγόντα έσοδα για τον διαχειριστή του σταθμού, να μπορούν να εκτιμηθούν σε αρκετές δεκάδες εκατομμυρίων ευρώ, σωρευτικά έως σήμερα».

Σύμφωνα με τον Αντιπεριφερειάρχη, η κατάσταση αυτή έχει ως συνέπεια τη σημαντική επιβάρυνση της επαρχιακής οδού Χαλάστρας – Κυμίνων – Μαλγάρων – Σίνδου, καθώς πολλοί οδηγοί επιλέγουν εναλλακτικές διαδρομές για να αποφύγουν την καταβολή διοδίων.

«Φορτηγά κάθε είδους, προκειμένου να αποφύγουν την πληρωμή διοδίων, κινούνται αδιάλειπτα μέσα στους οικισμούς από τους οποίους διέρχεται η επαρχιακή οδός. Τα μποτιλιαρίσματα και οι ουρές χιλιομέτρων, είναι καθημερινό φαινόμενο ειδικά τις ώρες αιχμής, ενώ τα τροχαία ατυχήματα και οι προσκρούσεις- λόγω της στενότητας του δρόμου- , σε κατοικίες και καταστήματα, είναι συνεχή. Η απειλή για την ασφάλεια των 15.000 κατοίκων των Μαλγάρων, των Κυμίνων και της Χαλάστρας, αλλά και των περιουσιών τους είναι διαρκής».

Στην επιστολή γίνεται επίσης αναφορά στα προβλήματα που αντιμετωπίζει το επαρχιακό οδικό δίκτυο της περιοχής, παρά τις παρεμβάσεις που έχουν πραγματοποιηθεί από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας.

Όπως σημειώνει χαρακτηριστικά, «Κάθε προσπάθεια που καταβάλλουμε για τη συντήρηση της επαρχιακής οδού, εκτός από άκρως δαπανηρή, καθίσταται και αναποτελεσματική, καθώς σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα από την ολοκλήρωση των τεχνικών μας παρεμβάσεων, το οδόστρωμα επανεμφανίζει επικίνδυνες καθιζήσεις και ρηγματώσεις».

Παράλληλα, ο κ. Γιουτίκας επισημαίνει τις συχνές καθυστερήσεις που καταγράφονται στον σταθμό διοδίων, ιδιαίτερα κατά τις εξόδους των εκδρομέων, τα εορταστικά τριήμερα ή όταν εκτελούνται εργασίες συντήρησης στην Εγνατία Οδό.

Με αφορμή και τη σχεδιαζόμενη λειτουργία νέου μετωπικού σταθμού διοδίων στα όρια της Κεντρικής Μακεδονίας, ο Αντιπεριφερειάρχης επαναφέρει την πρόταση που έχει καταθέσει επανειλημμένα τα τελευταία χρόνια για την απομάκρυνση του σταθμού από τα Μάλγαρα.

«Είναι ένα χρόνιο και κυρίως δίκαιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας και της Περιφέρειας, καθώς αποδεικνύεται καθημερινά στην πράξη ότι η επιλογή της συγκεκριμένης θέσης στα Μάλγαρα, ήταν μια λανθασμένη επιλογή. Η κατάργηση του συγκεκριμένου σταθμού διοδίων θα λειτουργήσει σαφώς επ’ ωφελεία του παραχωρησιούχου, θα δώσει ανάσα στους κατοίκους των όμορων Δήμων που ζουν υπό το μόνιμο καθεστώς του φόβου, θα αποσυμφορήσει τις καθυστερήσεις και την ταλαιπωρία των οδηγών, ενώ θα μας επιτρέψει την αναβάθμιση των οδικών υποδομών με σημαντική ταυτόχρονα εξοικονόμηση πόρων. Μετά από σχεδόν τέσσερις δεκαετίες, δεν υπάρχουν πλέον περιθώρια για αναβολές».

Σημειώνεται ότι η μεταφορά του σταθμού διοδίων από τα Μάλγαρα αποτελεί διαχρονικό αίτημα των δήμων της περιοχής ήδη από το 1998, ενώ περιλαμβάνεται και στο Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο του πρώην Δήμου Αξιού από το 2010.